Ремонт вилки

[pro100Roma]

Извените, если написал не туда, но толковой темы о том, как правильно отремонтировать вилку нет. Если не сложно, ответьте на мои вопросы:
Недавно розбирал вилку(стандартная Ю5) , менял сальники (такие железные) не прошло и месяца, как они начали истекать маслом. Почему? Заливал амортизаторное масло, купленое в магазине (машинное). Мотоцикл експлуатировал в темлое времся года.
Вопрос: что я зделал не так? Кокое масло нужно лить? Как нужно правильно отремонтировать вилку, и что в ней нужно поменять. Ещо слышал о том, что можно обрезать пружинки. Розкажите, как ето делать, и что ето даст?
Ещо вопрос: когда едеш по качкам, когда вилка уходит полностью вниз, в рулевой колонке издается кокой-то громкий стук. из за чего ето?
ПЫ.Сы.
Ещо вопросы : нужны ли мне гофры на вилку, и может ли быть так, что именно из за их отсутствия наченает текти масло?

И последний вопрос: Если поставить мотоцикл на центральную лапку, взятся за самые края перев, и покачать вперед-назад за направлением мотоцикла, то в рулевой колонке что-то шатается, можно ли ето устранить подтяжкой ключом на 36 гайки рулевой колонки, или 100% нужно менять подшипники? (при етом, при повороте руля, скрипов, задиров и звуком нет, руль поварачиваетяс ровно, и плавно.)
ху.... спасибо за помощ.

[Redisca]

pro100Roma, на счет рулевой колонки
можно подтянуть если ослабилась гайка, но скорей всего шарики вывалились, сними демпфер и верхнею гайку,траверсу и увидишь точно(у меня обычно верхние летят)
на счет гофров
они защищают от грязи сальники на вилке
на простой вилке эту функцию выполняет железная хрень которая прикрывает сальники

[Redisca]

http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i133 ... 6.jpg.html вот на фотке видно на твоей

[android]

-"менял сальники (такие железные) не прошло и месяца, как они начали истекать маслом. Почему?"
- Обычно сальники резино-металлические ( резина снаружи). Железные - это корпуса,куда сальники вставлены.

-"Заливал амортизаторное масло, купленое в магазине (машинное)."
- Уточни для каких машин масло...

-"Мотоцикл експлуатировал в темлое времся года. "
-ТеПлое или темНое времСя года было? Или темное+теплое=темлое...?

-"Ещо слышал о том, что можно обрезать пружинки. Розкажите, как ето делать, и что ето даст?"
-Снимаешь с сальника кольцевую пружинку, находишь место стыка концов пружинки , раскручиваешь по формуле "болт/гайка". Конец пружинки с большим отверстием ("мама") обрезаешь на 1-2мм, по формуле "болт/гайка" вкручиваешь в него заострённый конец пружинки ("папа"). "Ето даст" сальнику вторую жизнь (ненадолго). Применимо как временная мера.

-"когда едеш по качкам, когда вилка уходит полностью вниз, в рулевой колонке издается кокой-то громкий стук. из за чего ето? "
-"ето" из-за того, что у "кАчков" хрустят кости грудной клетки. Прекрати такие забавы немедленно! Качки могут не понять и обидеться..., тады ОЙ!

-"...в рулевой колонке что-то шатается, можно ли ето устранить подтяжкой ключом на 36 гайки рулевой колонки, или 100% нужно менять подшипники?"
- разбери и проверь состояние/количество шариков и состояние обойм подшипников. Если всё в порядке - просто собери всё взад , смажь и подтяни ключом на 36.



pro100Roma, не обижайся на лёгкий стёб - просто твои формулировки сами провоцируют на подобные ответы

[pro100Roma]

pro100Roma, не обижайся на лёгкий стёб - просто твои формулировки сами провоцируют на подобные ответы [/quote]

Да я сам понимаю просто я в школе, и универе украинский учил, и нормально писать на руском не умею, а так как на украинском вы меня врятли поймете, пишу с ошибками
Ясно, значет гофры мне не нужны, нужно посмотреть на состояния подшипников, и если что, заменить. Из стуками и "качанием" вилки взад\вперед все ясно. но как решить ту проблему, чтобы масло из вилки не вытекало? Розкажите как нужно правильно ее ремонтировать, сколько масла лить. Спасибо!

[Detonator]

Если у тебя уже изношены втулки верхние и нижние (на перьях внизу и в верху стаканов) то этот люфт подтяжкой не устранишь. Поставил новые гайки с новыми сальниками, а их быстро разобьет. Меняй втулки. Тогда и сальники которые щас стоят может быть перестанут сопливить.

Про устранение стука ищи темы в форуме и в статьях. Помнится было подробно описано. В любом случае разбери гидравлические цилиндры, посмотри состояние клапанов.

[Gumbolt]

не знал где спросить)))извеняюсь что сдесь)
вообщем такой вопрос-когда снял колесо случайно одно перо крутанул.Как я понял они закручиваются и выкручиваются,так вот что делать закручивать или на оборот???

[Andr224]

Можно хоть до посинения крутить во все стороны, все равно не открутишь! Они по конструкции вращаются.

[Gumbolt]

так ведь когда закручиваешь перо оно закручивается и становится короче чем другое и на оборот....

[maress]

Gumbolt, чтото у тебя не так значит как уже сказали можно хоть до посинения крутить