вибрация на юпитере на средних орборотах

[m4]

Здравствуйте!

на днях появился сильный цокот в левом цилиндре, снял цилиндры верхнее кольцо поломано - вылетел штифт
поршень под замену... появилась сильная вибрация на средних оборотах
хоть при езде, а хоть на нейтралке газануть и когда обороты падают до средних сильная вибрация проходит что аж зеркала зудят
хотя на малых и высоких вибрации нет

поршень поставил такой же 1Р хотя вес не сравнивал.. неужели разбирать?

[RblBAK]

Если до этого все было норм, тогда ответ очевиден. Компрессию еще желательно замерить, может разброс большой.

[m4]

Если до этого все было норм, тогда ответ очевиден. Компрессию еще желательно замерить, может разброс большой.

хоть кто то живой! привет!) разве разная компрессия может давать вибрацию? а так то новый поршень не забит еще нагаром и кольцо верхнее не прикатано и по ощущениям он чуть легче протыркивается
наверное сниму сравню вес старого и нового поршня, вопрос - у меня есть второй новый поршень пара к первому который поставил, ставить второй новый или подгонять первый новый по весу к старому

хотя вес подгонять тоже не просто где там спиливать то...

[m4]

короче новый поршень подогнал по весу к старому - вибрация не ушла
заметил что на этом цилиндре компрессия действительно меньше, киком легче протыркивается этот горшок
я уже подкинул туда кольца с зазором 0,2 а толку нет, видимо отломанным куском кольца как скребком набило эллипс?
потому что на ощупь пальцем задиров никаких нет
видимо надо было нутромером все цилиндры пройти на эллипс

[RblBAK]

Конечно из-за компресси модет быть вибрация, они же с разной силой толкают коленвал.
Сначала замерь компрессию, если она ниже нормы, или разброс более 0,5 атм, то затем разбор, дефектовка и тп.

[RblBAK]

Если до этого все было норм, тогда ответ очевиден. Компрессию еще желательно замерить, может разброс большой.

хоть кто то живой! привет!)

Мало кто сюда сейчас заходит, хотя инфы хватает. Но ответов от живых людей ждать долго, а что самому читать, изучать сейчас не любят

[android]

Мало кто сюда сейчас заходит, хотя инфы хватает. Но ответов от живых людей ждать долго, а что самому читать, изучать сейчас не любят

[m4]

докладываю
подгонка замененного поршня по весу к старому эффекта не дало, вибрация осталась
степень сжатия промерил - одинаковая
при этом компрессия меньше на новом поршне, хотя кольца поставил с зазором 0,2
заметил что с пробегом вибрация немного становится меньше а компрессия возрастает - видимо прикатываются новые идеально круглые кольца к эллипсу старого цилиндра

резюме, так как менял я только поршень и кольца, поршень при этом подогнал по весу к старому поршню, остается только компрессия - а именно новые кольца которые я поставил взамен сломанных прикатываются к старому цилиндру с эллипсом, поэтому на нем сначала была явно слабее компрессия которая постепенно возрастает а вибрация становится меньше

[24kiriehkin]

На Юпитере поршня надо менять парой.

[m4]

расскажу что выяснилось, снимал тут цпг, короче такая фигня с низкой компрессией на новом поршне вследствии того что поршень работает в цилиндре с перекосом
на поршне видно что с одной стороны он трет донышком а с другой пояском под пальцем...
так же замерил сквиш на этом цилинде, с одной стороны он 1,2 а с другой 2мм олово даже не сжало, что тоже свидетельствует о перекосе поршня в цилиндре
предыдущий поршень этим не страдал, делаю вывод что в новом поршне криво проточено отверстие под палец