Раз товарищи интересуются - привожу Толяново письмо.
* * *
Привет, я сделал фотки блока крупным планом, долго не мог получить нормальное качество, но попробовал - догадайся, что? Вебкамеру Logitech Webcam C300, у нее есть ручная наводка на резкость и разрешение 5 Мпикс, так что удалось снять с близкого расстояния. Итак, по порядку:
Общий вид блока со снятой крышкой. Чувствуется, что лепилось из того, что было - плата не закреплена, размеры ее вдвое меньше, чем можно было бы разместить в корпусе. Уже смахивает на кустарщину.
А вот и источник всех бед - нога светодиода касается ноги резистора (отмечено стрелкой). И ладно бы, если это были бы "одноименные" выводы светодиода и его же балластного резистора, а то ведь относятся к совершенно разным цепям. На выводы светодиода по-хорошему надо тонкие кембрики одевать. И почему светодиоды и резисторы так расположены - на плате места до хренищи, даже такой маленькой. Второй момент - микросхема зачем-то стоит в панельке, не иначе, как для удобства замены, но панелька стоит не так уж дешево и устройство - явно не макет, который будет на столе лежать, а самое настоящее серийное изделие, которое подвержено всем неблагоприятным факторам, какие только могут там встретиться.
Вид платы сверху. Кто мешал разнести светодиоды, зачем такой изврат с изгибом выводов? И потом, зачем стабилизатор напряжения 7805 применен в корпусе ТО-220, конечно запас лишним не будет, ну это уж совсем "из пушки по воробьям" - он на ток до 1.5А. Здесь хватило бы аналогичного в корпусе ТО-92 (как транзистор рядом с электролитом) на 150 мА, на предыдущей фотке этот транзистор хорошо виден
Еще один вид платы. Здесь вредный контакт светодиода с "не своим" резистором виден особенно хорошо, хоть стрелкой я его и не отметил. Кстати, этот дефект может носить плавающий характер, то проявляется, то нет, а все от того, что плата не закреплена в корпусе.
Плата со стороны проводников. А флюс отмывать и лаком покрывать Ктулху не позволяет?
Что я могу сказать по этому поводу - на транспортном средстве ЭТОМУ не место, по уровню это плохая радиолюбительская поделка, в лучшем случае пригодная куда-нибудь в хозбыт, но никак не в качестве такого ответственного узла, как компонент системы зажигания. Возникает вопрос - зачем так кустарить, неужели нельзя было более серьезно и продуманно отнестись к конструкции блока, ошибки можно сказать, детские, а делать предполагается "на поток". К тому же в даташитах на детали обычно указывается способ монтажа, никто не отменял общепринятые рекомендации по минимальному расстоянию между деталями - автор об этом знает? Да и лепилово из того, что было под рукой тоже как-то нехарактерно для серийной конструкции - могу рассказать, как у нас на фирме подбирают компоненты при разработке устройств, да и сам этим регулярно занимаюсь. А раз так, то автор заслуживает приза в виде статуэтки жопы с паяльником, примерно вот такой:
* * *
За последнюю картинку заранее извиняюсь перед всеми, но уж больно точно она иллюстриует создателя описанного изделия.
По поводу вредного контакта элементов - скорее всего, дело было не в нём, ведь я же неоднократно этот несчастный блок разбирал и осматривал!
А так - хлам полнейший этот блок от Saylex'а из Орла!
Взамен установлена система "Совек" с Украины, всё сразу заработало, езжу. Вывод неутешителен: 4000 рублей, куча нервов и труда (моего и Толяна) потрачены абсолютно зря. Позор тебе, Saylex, он же Sayga, он же Артём Юрьевич Ш.!! 