ДЛЯ НОВИЧКОВ 2

[Механик]

!

Ознакомитесь с правилами форума!

[Механик]

Зачем удалять сообщение?? Я же написал что бы поправили если что, поправить не возможно? Итак форум полудохлый вы ещё и сообщения удаляете, некрасиво.

[Ed]

Зачем удалять сообщение??

для того чтобы вы ознакомились с правилами данного форума!
сообщение не соответствовало тематики данной темы.

Итак форум полудохлый вы ещё и сообщения удаляете, некрасиво.

т.е. нарушать правила красиво, а то что модератор прибрал за вами это не красиво?

[aranel]

Решил поменять главную передачу и началось...
Новая цепь (по ширине такая же, тоже 66 звеньев) не налазит на внешнюю корзину - как на мою старую, и так и на новую в магазине.
На фото видно как она по края не заходит в зубья:


Зато если "подогнуть" одну звено то все идеально становится:


Вот для сравнения старая цепь:



И заодно можете подсказать, что это за корзина и на сколько дисков?


Расстояние от края до дна внутри - 34мм, 54 зуба.
Судя по этому: https://vk.com/topic-4206929_31895137, она вообще на 5 дисков что-ли?

[UKA]

Сейчас этой шнягой торгуют даже "мировые моторы" эта цепь на несуществующую технику, но шаг у этой цепи как на жиговском ГРМе, похоже их клепают кЕтайцы, а им ГОСТы не писаны, так что место этой цепи на полочке теперь, хотя "мировые моторы" уверяли меня что она подходит на ихний барабан, но фото так и не прислали.
Ищи современную цепь с родным профилем, они продаются, на новый советский барабан с большим натягом садятся, похоже, что у этих цепей немного не стандартный шаг, по сравнению с советскими. На б/у барабан садится хорошо, а советская новая цепь уже бы провисала. Короче замена моторной цепи это уже конкретный геморой.
Барабан на фото похоже с Ю3, там меньше дисков и внутренний барабан там тоже уже.

[aranel]

Спасибо, будем думать.
А какова размерность и количество болтов, крепящих двигатель к раме Ю5? Родные почти за год капиталки двигателя где-то потерялись

[Иван2344]

Доброго времени всем. Приобрел ИЖ Ю4. Стал делать профилактику и заметил это: ведущая звезда имеет осевой люфт. Снял пыльник резиновый и увидел, что, как бы вал стоит на месте а звезда ходит вместе со втулкой на валу.. Как-то так. Видео не моё, нашел похожую проблему по ссылке. Только я снял пыльник. https://www.youtube.com/watch?v=9GdBSNphKV0

[motoyarik]

На видео она ходит вместе со всем вторичным валом-шестерней. Или забыли поставить шайбу между валами, или первичный вал ушел в сторону сцепления, или этот вал вышел. Явно нужна разборка. Там люфт должен быть не больше 2-3 десятки.

[Иван2344]

На видео она ходит вместе со всем вторичным валом-шестерней. Или забыли поставить шайбу между валами, или первичный вал ушел в сторону сцепления, или этот вал вышел. Явно нужна разборка. Там люфт должен быть не больше 2-3 десятки.

Вот что у меня.. Не совсем пойму: вроде люфта вала нету....
http://radikal.ru/video/yChok9KkaPs

[motoyarik]

Это то же самое - гуляет вторичный вал. Или что выше писал, или забыли регулировочные шайбы поставить между первичным валом и подшипником. Хотя может и подшипник этого вала износился, хотя это вряд-ли - он там мощный роликовый и осевых нагрузок не несет, в отличие от подшипника первичного вала. Открой лючок сцепления и попробуй потолкать его и со стороны звездочки внутренний вал - он не должен люфтить.