ты видимо не ездил на большой классике....ilmar писал(а):.....
а еще добавлю насчет неудобств к Александру_ГМ , то что впринципе развесовка очень резко меняется , по сравнению с той, что без пассажира
мотик требует более сосредоточенного управления , а при резком ускорении поднимается на заднее колесо (развесовка в сторону заднего колеса смещаеться)
ни черта там не меняется, прокатись на тяжелых классиках!...ты второго номера не чувстуеш вообще (кроме появления задего тормоза, что в плюс - *опа загружается)
хотя можно и без него до 3 передачи не опускать переднее колесо (по обзорам) но если честно - дальше второй держать колесо в воздухе как то очково (пробовал)...больше не буду ибо не за чем...