Минское зажигание на Планету 5

[abysan]

Всем привет. Заранее говорю, не удаляйте пожалуйста тему, т.к. облазил весь форум не нашел того что искал.
Суть моей проблемы заключается в том, что: нужно мне избавиться от аккумулятора на планете 5. С самого начала знал что ставят зажигание с минска/восхода. Почитал инфу. Хочу собрать больше информации на эту тему, потому что в теории информации хватает, но на деле смог найти очень мало, тех же фоток, как все это выглядит, может кто делал и у него фотки остались. Короче выкладывайте все сюда.
Еще есть такой вопрос:
Вот есть чертеж планшайбы: http://img-fotki.yandex.ru/get/3200/kva ... fc7_XL.jpg
К нему идет пояснение:
"Точёная заготовка для установки генератора от Восхода ( или Минска ) на ИЖ - бывает в двух вариантах - для мотоциклов с коллекторным генератором на 6 вольт и для мотоциклов с щёточным генератором переменного тока на 12 вольт.
Посадочные размеры ИЖевских генераторов 6 вольт и генераторов 12 вольт - разные. Соответственно на чертеже переходника - для картера где был генератор 6 вольт - нужен посадочный диаметр переходника 97 мм а для картера где был генератор 12 вольт - посадочный диаметр переходника 102.8 мм.
Центральное отверстие переходника 78 мм - позволяет снять переходник не снимая ротор. Это только для варианта 5 картера.
Там где крепление переходника происходит двумя болтами ( старые картеры ) - отверстие приходится делать 73.5 мм.
Это собственно вся разница на уровне токарных работ. "

Так вот, если на моделях ИЖ 1,2,3 эта планшайба крепится за 2 отверстия, которые ближе к центру. А стартер минска, за 3 крайних отверстия.
То как это все крепится на ИЖ 4,5 ? Петли на минском стартере сходятся с петлями ИЖевского стартера? То есть минский генератор можно прикрутить за отверстия предназначенные для ИЖевского генератора? Или как?
Свою мысль пытался выразить как можно лучше, так что на эту тему не налегайте пожалуйста.
Или может кто нибудь, выложит понятный чертеж планшайбы, чисто под Планету 5, без всяких лишних отступлений к более старым моделям. Что бы можно было с него сделать планшайбу, не путаться самому и токаря не запутывать.
За ранее всем благодарен:)

[maress]

abysan, 1. Для езды по нормальным городским дорогам, в условиях ночи, такой генератор говно. По крайней мере 65вт генератор восхода еле тянул галогенку 55/60, приходилось подгазовывать.
2. Отсутствие акб это плюс только в колхозе, лесу и т.п
3.

Петли на минском стартере сходятся с петлями ИЖевского стартера?

Нет, не поставишь ты его просто так, нужно точить шайбу и выпиливать кусок крышки. Чертежи вроде были на сайте, копай электрику. Ротор садится на цапфу как родной

[abysan]

У меня планета как раз для колхоза, лесов, полей и предназначается. Вечером не езжу, гоняю днем. Так что проблема света меня совсем не беспокоит. В приоритете, надежность и максимальная легкость аппарата. Для нормальной езды у меня Юпитер есть:)

[Leshik]

У меня вот что на Планете-3 стоит (ген.6ти вольтовый),на "ходу" свет яркий,и 12ти вольтам не уступает!

[Pobedovod]

У меня вот что на Планете-3 стоит (ген.6ти вольтовый),на "ходу" свет яркий,и 12ти вольтам не уступает!

Некропостинг.

[Detonator]

Leshik, давай мы тебе сходу поверим и спорить не будем. Убеждать то видимо бесполезно...

[shup73]

вопрос: установка минского генератора на иж юпитер?,и можно ли пропилив в роторе паз на против первого,снять с датчика

две искры,"два импульса", пустив их на двухвыводную катушку от оки?
p.s.: если имеется информация пишите пожалуйста в личку,
заранее огромное спасибо,бсз от восьмерки не предлагать,т.к.,сам смысл замута заключается в том чтоб мот работал без аккумулятора и лишнего гемароя с установкой второго датчика.,контакты тоже не канает, именно работа от одного датчика

простота залог успеха

[V-aga]

вопрос: установка минского генератора на иж юпитер?,и можно ли пропилив в роторе паз на против первого,снять с датчика

две искры,"два импульса", пустив их на двухвыводную катушку от оки?
p.s.: если имеется информация пишите пожалуйста в личку,
заранее огромное спасибо,бсз от восьмерки не предлагать,т.к.,сам смысл замута заключается в том чтоб мот работал без аккумулятора и лишнего гемароя с установкой второго датчика.,контакты тоже не канает, именно работа от одного датчика

простота залог успеха

бред
чтоб понять почему нужно немного разобратся что такое индукционный датчик

[shup73]

бред
чтоб понять почему нужно немного разобратся что такое индукционный датчик[/quote]

почему бред?!,во первых я скажу что есть видео где ява двух горшковая работает на зажигание от скутера,а по принципу своему оно идентичное,различие только в том:что там ротор внешний а у минска он внутренний в целом это тоже самое тот же магнит только там вместо высечки,наоборот наварено или напаенно,плюс в коммутаторе уже встроенный фуоз и работает тоже без аккумулятора!

[V-aga]

еще раз БРЕД
у минсковосхода немагнитный сердечник датчика и в роторе не пропал а два полюса магнита - с противоположной стороны магнитов нет вообще

Можеш использовать датчик и ротор с паразита (там магнитный датчик и простая железка в роторе) но какой у тебя будет ФУОЗ (с коммутатором от минска) никто не угодает

нормальные люди ставят 2 датчика - описаний тут хватает