FAQ Ремонт и настройка КПП

[artembmx]

Сейчас посмотрел подшипники, все они легко крутятся отверткой, а вот подшипник промежуточного вала не крутится, как будто его прижало, может ли это быть из за того что шайбу я поставил к подшипнику левого картера, а не правого?

P.S. Причина заключалась именно в этом. Спасибо тем кто откликнулся

[V-aga]

ИЖ ПЛАНЕТА 2я передача

Отказ второй передачи у планеты в 99% случаев происходит в результате выгиба пластины удерживающей подшипник первичного вала и появления у первичного вала большого осевого люфта.
Происходит это в следствии неправильной регулировки сцепления, когда проблему не притертых дисков или просаженных пружин пытаются решить увеличивая преднатяг пружин, что в итоге лишает их хода и усилие со штока передается на вал, подшипник и ту самую пластину.
Как настроить сцепление расказано в соседней теме, а вот что делать с коробкой:
1. При первых признаках этой неисправности прекратить использование 2й передачи и двигатся к месту ремонта - чем меньше раз у вас выскочит 2я тем меньше будет проблем.
2. Снимаем АКБ, закрываем кран, втыкаем спичку в атмосферное отверстие бензобака и укладываем мотоцикл на правую сторону.
3. Снимаем рычаги, крышку и демонтируем сцепление с моторной передачей.
4. Дальше есть два пути
а) демонтировать и выпрямить пластину на наковальне - но этот вариант не самый удачный т.к. один раз потянутая пластина легко выгнется обратно
б) замеряем осевой люфт первичного вала (предварительно удалив все заводские реггулировочные шайбы) и бежим к токарю который нам точит регулировочную шайбу нужной толщины - использовать заводские шайбы не стоит потому как пакет будет очень большой и они будут выпадать в зазор между пластиной и картером. Замерить зазор можно простым штагенглубинометром или набором щюпов предварительно осадив подшипник до упора в сторону коробки.
5. Собираем все что сняли - настраиваем сцепление (оч удобно со снятой крышкой и собранным приводом) и катаемся дальше

ЗЫ господа модераторы прилепите в начало темы

[jamshut77]

Здравствуйте. Юпитер 5. При включении 2 и 3 передачи(хоть вверх,хоть вниз) включается нейтраль,лампа на панели также загорается. Легким обратным движением рычага кпп нужная передача включается, включенная-не вылетает ни одна из четырех. Зазоры,вилки,шестерни,валы,подшипники-в норме. Единственная не поменянная и не проверенная в прошлом году деталь-маленькая круглая пружина с штоком. Коробку юпа разбирал впервые-если будете пинать,то хотя бы не насмерть. . . Неужели из-за нее столько геморроя?

[V-aga]

Здравствуйте. Юпитер 5. При включении 2 и 3 передачи(хоть вверх,хоть вниз) включается нейтраль,лампа на панели также загорается. Легким обратным движением рычага кпп нужная передача включается, включенная-не вылетает ни одна из четырех. Зазоры,вилки,шестерни,валы,подшипники-в норме. Единственная не поменянная и не проверенная в прошлом году деталь-маленькая круглая пружина с штоком. Коробку юпа разбирал впервые-если будете пинать,то хотя бы не насмерть. . . Неужели из-за нее столько геморроя?

не совместил метки на секторе и копирном валу

[jamshut77]

Та не,метки на месте. При втором раскалывании копирный вал,вилки,сектор были на всякий случай поменяны,зазоры заново выставил-проблема осталась.

[зяка]

ребят,подскажите плиз куда копать. делал ремонт мотора ю5,поменял первичный вал и подшипники коробки,собрал.прокатился,нет 2ой.с 3ей на 2ую один раз попал и все.шайбы все на месте при сборке оставил.до разборки все работало гуд,токо первая трещала,поэтому первичный валик менял,зуб выкрошен был.

[SKLIF]

Нужен совет куда лесть в первую очередь. Мот планета 5 - при включении любой передачи глохнет(((
П.С.: не осилил прочитать всю тему, помогите пожалуйста....

[Sniper]

хехе.
это к системе зажигания обращайся.
было такое-оказалось конденсатор и катушка.

[Detonator]

SKLIF
Твоя проблема к КПП никакого отношения не имеет.
А если при включении передачи газку наподдать - всё равно глохнет?

[Region46]

Очень даже имеет. Если КПП сжата сильно и сцепление не работает, конечно будет глохнуть