motoizh.ru

не про юбку я стока не выпью
ибо сам являюсь владельцем двух яв 250 на которых езжу не по колхозу

kirillspb666, небыло другого выбора. Я тож только по городу на ней ездил.

"GARSON, Обтачивали, а точнее шлифовали наждачкой, толко юбку т.к. именно она и невлазила, уже года полтора так ездит".
надо было молотком подровнять, с этой наждачкой стока гемора

PahanMoto писал(а):неможет Ю-3 так ехать он слабее Ю-5 темболее с такими котлами продувачные окна в картере и котлах несходятся, у самого такой пока не убрал перегородку из окна и незамазал продувачныйе каналы холодной сваркой больше 110 невидил сейчас получился как Ю-4 и всеравно 135-138 предел.

а пионеров все прибывает

ilmar,

а пионеров все прибывает

А куда ж без них?
Все когдато были "пионерами"...

[quote]
неможет Ю-3 так ехать он слабее Ю-5 темболее с такими котлами продувачные окна в картере и котлах несходятся, у самого такой пока не убрал перегородку из окна и незамазал продувачныйе каналы холодной сваркой больше 110 невидил сейчас получился как Ю-4 и всеравно 135-138 предел.
[quote]
Замазал в ЮПе все окна холодной сваркой......иииии он как полетел 140!!!! (и это на одном воздухе!)

GARSON, особено добивает ник этого "пионэра" .... "PahanMoto"... Прям таки даймлер какой то....

самое смешное, что даже в стандарте ю3 "сильнее" ю5! 25 л.с. у ю3 (27 у ю3-01) против 24 у ю5.
---пока не убрал перегородку из окна и незамазал продувачныйе каналы холодной сваркой---
про замазку каналов - это, скорее всего, выравнивание цилиндра и картера. а вот про перегородку - кто пояснит? где у ю3 какая перегородка?

shes, цилиндры от ю5