motoizh.ru

привет, замечал что после дня езды по грейдерным дорогам с крупными камнями очень сильно трясет руль
в конце дня такое ощущение что мышцы на руках отделяются от костей и болят

может надо какие то пружины мягкие поставить в вилку? или может из за того что передняя вилка
без масла (сальники убитые все вытекло)

и еще хотел спросить как бы вообщем приподнять базу мотоцикла? иногда на кочках или больших камнях
шоркаешь то трубами то рамой

Ну, без масла вилка не работает, это раз)))
Рулевой демпфер затяни, это два.
И третье, вилка-рама не гнутые?

Приподнять базу... брал один ИЖак на запчасти, там задние амортизаторы подлиннее были, вроде как родным проставки приварены. Хозяин утверждал, что это лифт)) Переднюю вилку труднее удлинить. Я не сторонник полумер - либо капитально колхозить, либо оставлять сток.

Me and motorcycle писал(а): ↑22 ноя 2017, 00:19 Ну, без масла вилка не работает, это раз)))
Рулевой демпфер затяни, это два.
И третье, вилка-рама не гнутые?

Приподнять базу... брал один ИЖак на запчасти, там задние амортизаторы подлиннее были, вроде как родным проставки приварены. Хозяин утверждал, что это лифт)) Переднюю вилку труднее удлинить. Я не сторонник полумер - либо капитально колхозить, либо оставлять сток.

демпфер затянут
вилка - рама на глаз ровные
масла действительно нет, из за этого так трясет на камнях руль?

задние то аморты можно наварить сантиметров на 10
а вот как бы переднюю вилку приподнять на те же 10 см?

Ну как... Трубы удлинять, шток удлинять - это непростая затея.

m4 писал(а): ↑22 ноя 2017, 12:44 масла действительно нет, из за этого так трясет на камнях руль?

Без масла не работает гидравлическая система, а она призвана гасить колебания. Считай, что ты ездишь просто на пружинах - отсюда и трясучка.

а вот как бы переднюю вилку приподнять на те же 10 см?

С помощью проставок вместо пробок.

android писал(а): ↑22 ноя 2017, 17:50

m4 писал(а): ↑22 ноя 2017, 12:44 масла действительно нет, из за этого так трясет на камнях руль?

Без масла не работает гидравлическая система, а она призвана гасить колебания. Считай, что ты ездишь просто на пружинах - отсюда и трясучка.

когда я только собирал мотоцикл после покупки, то залил масла в перья и они работали, вниз нажимались
обратно плавно выходили

но потом пару раз затормозил передним тормозом и все масло из перьев выдавило через втулки текстолитовые
там вроде больше ничего и не стоит, втулка да гайка которая их держит

alexx писал(а): ↑23 ноя 2017, 18:19

а вот как бы переднюю вилку приподнять на те же 10 см?

С помощью проставок вместо пробок.

отличная идея! можно попробовать
это они готовые уже где то продаются на авито? или к токарю?

К токарю.

привет
купил новые стаканы с сальниками и втулки текстолитовые, попробовал обслужить одно перо
заменил втулку, поставил новый стакан с сальникам, зазил 175г масла м8в

но, вилка как то легко обратно идет, вот задние нажмешь и они медленно назад
там скорее всего сильно изношены перья внутри и поршень...

может масла погуще? тогда какое?

С маслом в передней вилке ИЖа творческий вопрос. Все зависит от зазоров конкретно твоей вилки. У меня залита минералка, не помню какой вязкости, вроде 15W40, так осенью-зимой-весной, когда температура меньше 20 градусов, вилка не пробивает и очень адекватно работает. Летом, в жару на каждой кочке металлические стуки. Короче, экспериментировать с вязкостью надо.