Нет зарядки на мотоцикле иж 56

[Дядя Юра]

есть ещё эксперименты с реле : вот первое http://vk.com/video?z=video223625360_17 ... pl_updates и второе http://vk.com/video?z=video223625360_17 ... pl_updates

[Дядя Юра]

ну так что , никто не способен решить эту загадку ,

[Region46]

Вы так и не починили? Для начала наладьте зарядку на голом генераторе - без реле. Я вам уже писал.

[Дядя Юра]

а как это без реле? Я ЗНАЮ ТОЛЬКО ЧТО ПРИ ВСЁМ ВКЛЮЧЁНОМ СТАТОР НЕ МАГНИТИТСЯ а когда подключаю аккумулятор к клемам я и ш то он магнитится

[Region46]

Естественно, без питания не будет магнититься ) Запитайте катушку зажигания и прерыватель от аккумулятора. Только их. А на клеммы щеток подключите лампу помощнее. От фары. Даже желательно на 12 вольт. Если лампа будет светиться, генератор можно считать уже довольно исправным. Пока проделайте это.

[Дядя Юра]

ребят а если нет лампочек на замке зарядка будет ?вот схема

[Pobedovod]

Он и без лампочки должен стартануть. Это-ж генератор постоянного тока, за счёт остаточной намагниченности статора должен заработать.

[Дядя Юра]

Господа , а как узнать идёт ли зарядка на 56 , мотоцикл работает без акб , но после езды заметил что сел аккумулятор , может кто знает что нужно регулировать у реле , я сейчас просто как только завожу вытаскиваю ключ и без него ездию , может не дорегулировал реле или что-то не так , работает как по инструкцие (я про реле)

[Pobedovod]

Господа , а как узнать идёт ли зарядка на 56 , мотоцикл работает без акб , но после езды заметил что сел аккумулятор , может кто знает что нужно регулировать у реле , я сейчас просто как только завожу вытаскиваю ключ и без него ездию , может не дорегулировал реле или что-то не так , работает как по инструкцие (я про реле)

Видимо ты что-то не так собрал в электрике, раз без ключа работает.

[Region46]

Если вы на ходу отключаете АКБ - снятием проводов с ее клемм, и двигатель при этом работает устойчиво, значит генератор даёт достаточно энергии для питания катушки зажигания. Если при этом ещё включить свет - и мотор все равно будет продолжать работать на средних оборотах - значит можно переходить к настройке РР и вооружаться мультиметром. Напряжения срабатывания РН и РОТ приведены в мануале. Их и следует взять за отправную точку. Для проверки исправности РР подайте напряжение АКБ на его клеммы. Проверьте, происходит ли притягивание пластинки к якорьку.