motoizh.ru

Стал отказывать правый цилиндр, искра вроде нормальная. не снимая конденсатор ставлю на скорую руку второй конденсатор , прикрутив на основание контактов, а провод на контакт. Всё заработало нормально, только искра стала двойная. Когда киком проворачиваешь на свече проскакивает две искры с малым промежутком времени . Что это значит? Один конденсатор тупит, и поздно отдаёт ток ? Кто объяснит? Катушка Б115В2 с вариатором.

у меня тоже вчера у черта на куличиках стала отказывать катушка
менял катушки местами оба цилиндра работают - но только по одному

а новые катушки сейчас в продаже китай или россия?

Подскажите, а нынешние катушки от китайских мопедов, подойдут для включения их в штатную систему зажигания Иж-Ю 4 ? Они такие компактные, только будут ли работать?

Они под электронное зажигание, на контактном если и будет искра, то на больших оборотах.

motoyarik писал(а): ↑30 мар 2017, 01:22 Они под электронное зажигание, на контактном если и будет искра, то на больших оборотах.

вобщето они рассчитаны на конденсаторное зажигание, а не батарейное.

Есть контактное зажигание и без разницы, батарейное или нет, и есть электронное, опять-же, без разницы, от батареек или нет. А разница между контактным и электронным именно в напряжении подаваемом на катушку. Ну и принципиально они отличаются. На контактных зажиганиях напряжение подается на 1 клемму катушки, а вторая клемма замыкается на массу через контакты. В электронном же зажигании на катушку подается короткий импульс с коммутатора именно в момент искры. Соответственно и характеристики катушек совершенно разные. Электронная на контактном скорее всего просто сгорит быстро, или будет греться, искрить контактами, и опять-же сгорит или сожжет контакты.

capt писал(а): ↑22 мар 2017, 16:08 Подскажите, а нынешние катушки от китайских мопедов, подойдут для включения их в штатную систему зажигания Иж-Ю 4 ? Они такие компактные, только будут ли работать?

Если сопротивление обмотки низкой стороны такое-же, то будет.