гуляет коленвал и подшипник в посадочном месте (осевой люфт)

[m4]

В момент переклада, постоянные удары юбкой о гильзу.

боюсь они и так будут, цилиндры то с огромной выработкой

[Detonator]

m4
Так расточись в ремонтный размер

[UKA]

Сделай замеры нутромером, похоже тебе уже под 2Р нужно точить.

[m4]

Сделай замеры нутромером, похоже тебе уже под 2Р нужно точить.

одни мне загадали 5500 за два цилиндра
а вторые по 1500 за цилиндр + дорога в соседний город

а у вас сколько стоит

[Detonator]

m4
У нас расточка с хонинговкой под конкретный поршень около 100грн за цилиндр.

[m4]

m4
У нас расточка с хонинговкой под конкретный поршень около 100грн за цилиндр.

да у вас просто комунизм

[UKA]

Так там остались большие мощностя по металлообработке.

[m4]

прикрутил корзину сцепления гайкой (та что с левой резьбой)

но что то везде пишут что она любит отворачиваться
и советуют прикрутить её на красный фиксатор...

надо ли или не стоит?
гровер под гайкой есть, хотя не новый

[UKA]

Там должна быть фасонная шайба (которая одноразовая) или левосторонний гравер (правосторонний выгнутый в левосторонний). Я вот подумал нахрена там левосторонняя резьба, для ПС да, но для цепных нет.
Думаю синего фиксатора будет достаточно.

[m4]

Там должна быть фасонная шайба (которая одноразовая) или левосторонний гравер (правосторонний выгнутый в левосторонний). Я вот подумал нахрена там левосторонняя резьба, для ПС да, но для цепных нет.
Думаю синего фиксатора будет достаточно.

а что можете сказать насчет китайских колец?
купил такие 1Р, на кольце набит размер 62.25

на кольцах с завода сняты фаски!


только вот меня смутило, начал снимать кольцо с поршня и оно разогнулось о_О
металл говно?

у меня есть российские кольца (0) дак вот они на ощупь более жесткие и упругие
но на них ни размер не нанесен ни фаски не сняты