Планета-2

AStorm · Сообщение **AStorm** » 08 июн 2016, 16:56

Эт-то я удачно зашел! (с)

Комрад andruxxa интересные вещи тут творит. Что-то совсем новенькое. Послежу с интересом за темкой.

Pro42 · Сообщение **Pro42** » 08 июн 2016, 21:21

AStorm, ты ещё, оказывается, помнишь, что есть такой форум?)

ewil · Сообщение **ewil** » 28 июн 2016, 06:01

Pro42, иногда сюда все же старички захаживают)))

andruxxa · Сообщение **andruxxa** » 11 сен 2016, 21:22

Сегодня допаял контроллер. Попробовал подключить в нагрузку лампочку от машины 100вт, запитал от 3s-котлеты (12в). В самом начале "газа" слышен писк, но всё вроде работает, яркость плавно меняется. Но есть и проблема- при полном "газе" напряжение на нагрузке сильно отличается от напряжения батареи- оно меньше в 2 раза почему-то получилось.

andruxxa · Сообщение **andruxxa** » 12 сен 2016, 20:59

Сегодня подключал мотор. Кинул тонкими проводами, времени было мало, а колесо вывесил. Тем не менее, провода сильно греются, не должно так быть наверное, хоть и подключено соплями. Дома подключил лампочку без конденсаторов и диода(на лампочке то нафиг они), ничего не поменялось- при питании 12в. на лампочке только 5.3в

Yurik96 · Сообщение **Yurik96** » 13 сен 2016, 16:20

andruxxa писал(а):Сегодня допаял контроллер. Попробовал подключить в нагрузку лампочку от машины 100вт, запитал от 3s-котлеты (12в). В самом начале "газа" слышен писк, но всё вроде работает, яркость плавно меняется. Но есть и проблема- при полном "газе" напряжение на нагрузке сильно отличается от напряжения батареи- оно меньше в 2 раза почему-то получилось.

Схемку бы глянуть. Если схема рассчитана на работу с напряжением выше, то вполне реально, что при значительном понижении напряжения адекватно вести себя не будет.

andruxxa писал(а):Сегодня подключал мотор. Кинул тонкими проводами, времени было мало, а колесо вывесил. Тем не менее, провода сильно греются, не должно так быть наверное, хоть и подключено соплями. Дома подключил лампочку без конденсаторов и диода(на лампочке то нафиг они), ничего не поменялось- при питании 12в. на лампочке только 5.3в

Ток более 23 ампер превращает провод сечением 1.5мм2 из проводника в полноценный нагревательный элемент. (30А-2.5мм2,41А-4мм2).

andruxxa · Сообщение **andruxxa** » 13 сен 2016, 20:23

Схема рассчитана на управление 12в, силовая часть 48в. Но какая разница, что переключать транзисторам? На управление идёт 12в, с сечением и так понятно, но лампочку то нормально должно разжечь, сегодня идея с запиткой силовой части и управления от разных акб не увенчалась успехом- никакой разницы, больше 5,3в на нагрузку не идёт. Сейчас попробую силовуху на 24в подключить.

Yurik96 · Сообщение **Yurik96** » 13 сен 2016, 20:58

andruxxa, в любом случае, две эти части схемы электрически связаны двумя проводниками, а если учесть, что любые полупроводниковые устройства имеют обратные токи и прочие погрешности, то эти части должны быть связаны между собой определенным расчетным соотношением, которое зависит от входных параметров, коими являются напряжения питания, а в идеале - экспериментально отрегулированы на рабочих режимах. Если не секрет, выложите схемку. Больно любопытно, да и помочь чем то, возможно, смогу.

andruxxa · Сообщение **andruxxa** » 13 сен 2016, 21:41

Повышение напруги на нагрузке не помогло, из 24в только 13 на лампочке. схемку никак не найду, она на бумажке с исправлениями. Схема на тл-494. для dc-моторов.

Yurik96 · Сообщение **Yurik96** » 13 сен 2016, 23:59

andruxxa, либо верхний предел регулировки ШИМки ниже необходимого для полного открытия мосфетов, либо неверно выбраны резисторы, ограничивающие ток затвора. Первое более вероятно, ибо во всех схемках элементы, отвечающие за регулировку схемы помечены * как экспериментально подбираемые. Надо видеть вашу схему.

Вход • Регистрация