motoizh.ru

Я отказался от идеи строить проводку с нуля, купил оригинальную от кавы. Сейчас доделываю выхлоп и систему охлаждения. Проводка придёт в конце июля-первых числах августа

Всем привет! Собрал 1 контурную систему охлаждения и выпускную
https://pp.vk.me/c617330/v617330196/150 ... -7Cck4.jpg [/img]
https://pp.vk.me/c617330/v617330196/150 ... _GGNng.jpg [/img]
https://pp.vk.me/c617330/v617330196/150 ... _GGNng.jpg [/img]
После небольшой доработки бензобака молотком шланги под него влезли
[img] https://pp.vk.me/c617330/v617330196/150 ... JC4-dU.jpg
Шланги не садовые, а специальные под воду, держат 150 градусов и 10 атмосфер, а главное прозрачные, тоньше и перегибаются меньше, чем МБС.
Расширительный бачок разместился на траверсе над фарой. Он соединён шлангом с системой
[img] https://pp.vk.me/c617330/v617330196/150 ... R9JXSI.jpg
Также сделал боковую подставку, проложил трос сцепления и переварил крепление бензокраника, ибо стандартное распологается аккурат над крышкой ГБЦ.
А самое главное - пришла посылка с оригинальной проводкой, (которая позже не понадобилась.) Завтра свалю с работы в обед, заберу посылку и в гараж упорно работать. По плану к 15.08 2014 он должен уже быть настроен и ездить. Кулер на радиатор думаю подойдёт от выфера нц30, но не уверен, буду подбирать по месту

--------
Фотки подредактировал

хз, но у меня фотки не открываются.

У меня тоже.
Показывает только вот это.

Чтото у меня вообще фотки на сайте не отображаются..
Тем временем мотоцикл собран и усердно использовался
Едет в сравнении с ижом очень неплохо! Только на верхах забедняется - надо ГТЖ побольше. Но я на это забил, просто обмотал воздухофильтр паралономи и катался пока не накрылись коммутаторы на зажигании - они были от скутера для переменного тока, а у меня то постоянный 2 недели прожили

Максималка пока не известна т.к. забедняется на высоких. Но явно не менее 155-160 после отстройки карбов. С низов тянет как трактор. Пару раз ненароком закозлил на светофорах просто резко открутив газ на первой передаче
Сейчас мотоцикл отбуксирован в гараж, буду разбираться с электрикой и карбами. Да вилку нужно ещё опустить в траверсах милиметров на 10, упорные подшипники подтянуть.

Аммортизаторы поставил стандартные - с проставками зад начинает вилять на скорости
Мотобат поначалу останавливал по 2 раза за сутки, придирались лиж к прямотокам и отсутствию страховки, после чего я вварил в выхлоп флейты( но звук всё равно громкий) и написал ДКП. Сейчас хлопцы на БМВ уже меня знают и не останавливают.
http://savepic.org/6012307.jpg
http://savepic.org/6001043.jpg
http://savepic.org/5972371.jpg
http://savepic.org/5979539.jpg

Пока буду доделывать мелкие косяки, поставлю вентиллятор на радиатор, разберусь с зажиганием. После запилим с девушкой вам нормальную фотосессию каваижа с качественными фотографиями.

Какой ты молодец) Дисковый тормоз спереди будет?

Chromov113
Да. Скорее всего просто поставлю перед с японца, это будет проще и вес можно скинуть. После 130 начинает сильно чуствоваться слабость вилки и небольшая восьмёрка на колесе
К любителям скутеров вопрос : у китайских коммутаторов на дио аф35 есть отсечка как у оригинальных?

Как подружишь? С родными траверсами, или их тоже под замену?

Yupitter72rus, ну Вован красавчик! Так держать! Особенно порадовала фотка с удивленным ментом)))

Молодца