ИЖ ЮК

[unkn_wn]

Доброго здравия, форумчане!
Приобрёл я давече набор "моделист-конструктор" в виде ижа 65-го года.
Доселе с моцыками дела не имел, а тут загорелся.
Вот думаю до ума довести, сохраняя по возможности оригинальный вид.


Конь не на ходу — нет искры.
Весь хром ржавый. Покрашен кисточкой, масляной краской. Седло из какогото дряхлого замша. Руль и трубы думаю поменять — уж совсем ужасные. В общем есть поле для деятельности...
Посоветуйте, с чего начать?
Хотяб как завести? Прежний владелец говорил, что в прошлом году ездил. После зимы тобишь не заводится. Куда смотреть? Что крутить?
Заранее спасибо.

[motomaniak]

Пионеры постарались.Так-то ничё состояние.А перехромировать нет возможности?

[unkn_wn]

только детали не больше папки А4

[Pobedovod]

неродные задние аморты. Начни со снятия уродства с колёс.

[BasTaller]

А может в гараже для начала подмести?
Да места выделить под снятые запчасти - чтоб потом не запутаться... - раз первый раз.

А насчёт хрома - не так уж и убит, ко крайней мере по предоставленным фоткам. Я бы попробовал ржавчину снять (она и поверхностная может быть, ну т.е. глубокий очаг коррозии в виде язвочки, а вокруг уже поверх хрома ржавчина) - либо 2500/3000 наждачкой, либо вообще абразивной полировальной пастой самой мелкой. Потом под круг с ГОИ.

А мотик класс. Уже раритет.

[unkn_wn]

Уродство первым делом снял).
Пока хочу завести для начала. Послушать, проехать, посмотреть как амортизаторы работают (родные задние имеются) итд.


Также есть 1 труба от двигателя к выхлопной (не знаю точно как называется), интересно можно ли от какой другой модели поставить?
По поводу искры — бывший владелец чтото говорил про конденсаторы — где их искать-то?

[anatolniz]

...у вас и стоят родные,только их перевернули и сняли хромир.декоративные стаканы...по искре-есть много тем на этом форуме-не поленитесь,по-шагово проверьте все,что участвует в питании и искрообразовании...

[unkn_wn]

anatolniz, спасибо
так и сделаю)

[Pobedovod]

Уродство первым делом снял).
Пока хочу завести для начала. Послушать, проехать, посмотреть как амортизаторы работают (родные задние имеются) итд.


Также есть 1 труба от двигателя к выхлопной (не знаю точно как называется), интересно можно ли от какой другой модели поставить?
По поводу искры — бывший владелец чтото говорил про конденсаторы — где их искать-то?

Чё катацца-то? Берёшь мот за задницу(задняя часть, кто там про пятую точку(жопу) вспомнил?Растрелять!!) и раскачиваеш верх-вниз, если аморты испраны, то одно колебание будет. Но как я посмотрю, масло из них уже всё вытекло и все внутрености сношены.

[motomaniak]

Всё до винтика разобрать,над каждой деталькой как над дитём.Потом с любовью собрать.Это по-хорошему если.