"Планета" с ведущим боковым прицепом

[Detonator]

truck, ну дык, видимо, не от хорошей жизни!

[bobas]

Пром. вал на коляску всегда во вращении.. С него цепной переход на вал лебедки (+кулачковая муфта ) И это не "Урал -авто " .И пусть в этот момент задок и коляска себе "шлифуют "..!!

Ага, понятно. Кстати, подумал что для своей "девятки" можно будет сделать пару барабанов, чтобы прикручивать на ведущие колеса. Пусть шлифует... и тащит сама себя)))

А вот еще одно описание полного привода на мотоцикл по схеме 2х2 и 3х3 от Алексея Гарагашьяна. Передний привод в статье еще в первоначальном исполнении (1996 год), позднее передняя вилка стала консольная.

[Detonator]

Здорово!

[Yupitter72rus]

Круто! Я вот только не совсем понял про тот мотоцикл на котором передний привод... это экспирементальный образец(?) и от чего там двигатель?

[Detonator]

Yupitter72rus, какой экспериментальный образец? Это самоделки - самопальная модернизация сошедших с конвейера серийных мотоциклов!

[Motomul]

Восхищает прежде всего ,конечно ,Энтузиазм нашего народа на тему " крутиться и выкручиваться . Та проходимость , которая описана в " Мото " , ни сколь не приукрашена , скорее наоборот . По конструкции хотелось бы высказать несколько соображений . Немного "напрягает " слово "самый простой .."(про вариант конструкции). Обгонная муфта предполагалась в нашем варианте , но из-за усложнения не пошла. Обилие цеп. передач сильно "жрет" мощность. Низкое расположение привода передка:-при езде по глубоким " уральским " колеям с камнями на "многоприводном " мотоцикле , все "порошки " , расположенные сбоку от двиг-ля , включая рычаги , подножки , ноги и пр. отлетают нах.... ! Один мужик тут ,по нашим следам, организовал привод на "Ю 5-й" непосредственно от ведущей звездочки мотора ,мех-зм выключения сцепления как-то перетащил на левую крышку картера , вал проходит под коляской : гнет его регулярно ...! Так что кардан под площадкой как-то "не очень" , а мощный кожух "снимет" просвет ! Кстати этот же мужик как-то тоже поставил разного диаметра колеса в надежде что коляска "проскользнет ".. Увы , не "проскльзнула " - скрутил вал . А вот "добавление " передка на нашей конструкции относительно просто : вынос цепью крутящего момента с пром.вала коляски на узел какой-то впереди площадки , а там кардан или ШРУС на колесо... Но это , как очень точно подметил Гарагашьян из" Мото" , когда использованы все средства повышения проходимости . А вот " ....Использование привода на коляску для плохих дорог и бездорожья ,оправдано всегда ..." Эт точно

[bobas]

Yupitter72rus, Detonator, этот мотоцикл полностью самодельный, двигатель считай тоже - если не ошибаюсь, чезет пятисотка внутрь которого внедрён второй набор шестерён. Первый по счету вторичный вал использован для отбора мощности, в частности для привода механической лебёдки.
Motomul, Сложный привод был переделан и мотоцикл стал выглядеть так:
http://i017.radikal.ru/0812/6e/246ba08436d5.jpg
а с коляской так:
http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i133 ... b38cb1.jpg
Увеличение габаритов по ширине для этого мотоцикла не играет роли, поскольку использовался в основном как одиночка, для соревнований и путешествий. С коляской эпизодически, если по хозяйству требовалось.
Твой опыт и твои наработки очень интересны. Если кто нибудь захочет сделать полный привод, может взять как идею. Я лично уже подсмотрел и запомнил)))

[hesoyam_93]

Motomul, а как ты этот "кардан" делал ?

[oleksa]

Крутая конструкция с коляской !
Я так понимаю цепь одна . удлиненная . !?

[hitman]

Кто может обьеснить как звезды сваренные закрепить?? там же резьбы неостаётся совсем