motoizh.ru

Добрый день!
хотел бы освежить тему, появилась идея приобрести для поездок в дождь (благо недорого) армейский костюм химзащиты Л1.



Армия уже давно позади, да и тогда как-то было не до этого, хочется спросить у знающих насколько практичен этот костюм для езды на мотоцикле!? т.е. я вижу, что обувь будет отлично защищена, т.к. штаны одеваются на обувь сверху, но вот насколько плотно все утягивается и как ведет себя на скорости при движении в дождь. То, что это удобно для рыбаков и охотников, не сомневаюсь, а удобно ли это именно для водителя мотоцикла?

мое мнение - в таком костюме очень неудобно ездить и выглядит пугающе. я бы посоветовал заказать с того же льюиса нормальный мотодождевик, стоит недорого, очень удобен и практичен.

Обтекатель с высоким стеклом позволяет не думать о заливании шлема (брызги попадают, но не критично). Тот же обтекатель и радиатор "водянки" не дают воде попасть на бобину (ни при контактном зажигании проблем не было, ни при БСЗ). А вот щели между бардачками и грязевым щитком заднего колеса надо закрыть прокладками из пенополиэтилена - чтобы вода не попала на коммутатор. Ну и резина должна быть не лысой.
Одежда - моя неизменная кожаная куртка, балоньевые штаны поверх обычных джинсов и сапоги-берцы. Штаны и сапоги постепенно, всё же, промокают, но не критично - проезжал под дождём сотни километров - и ничего, не простудился.
Под дождём особенно осторожно нужно относиться к глинистым грунтовым и ремонтируемым асфальтовым дорогам. Сам недавно шлёпнулся, так как в темноте и сырости не увидел продольную ступеньку на сфрезерованном асфальте. Теперь без порванных в клочья вышеупомянутых штанов езжу, новые надо покупать...

Через это самое высокое стекло в дождь ничего не видно

Первое время был костюм хим. защиты. Сам езжу в основном вне асфальта. Так что пугать видом не кого было:-). На асфальте ездил 80 км.ч вроде нормально было. Сейчас дождевик мотоциклетный приобрел. А шлем у меня кроссовый со стеклом (еще его шлем двойного назначения называют). Из-за козырька дождь на стекло сильно не попадает.

IvvI писал(а):Добрый день!
хотел бы освежить тему, появилась идея приобрести для поездок в дождь (благо недорого) армейский костюм химзащиты Л1.



Армия уже давно позади, да и тогда как-то было не до этого, хочется спросить у знающих насколько практичен этот костюм для езды на мотоцикле!? т.е. я вижу, что обувь будет отлично защищена, т.к. штаны одеваются на обувь сверху, но вот насколько плотно все утягивается и как ведет себя на скорости при движении в дождь. То, что это удобно для рыбаков и охотников, не сомневаюсь, а удобно ли это именно для водителя мотоцикла?

Если жалко денег, зайди в рыболовный магазин, купи дождевик раздельный (порядка 500р стоит) в прошлом году его опробовал
из плюсов:
* занимает мало места
* легко надевается на экип т.к. раздельный
* хорошо защищает от дождя

минусы
* капюшон отрезал сразу, т.к. он там не нужен, а только мешает
* нет утяжек, на скорости за 100 его начинает жестоко трепать
* комуфлированного цвета - ужудшает пассивную безопасность, я одеваю на него сигнальный желет!

правильно установленное ветровое стекло и щитки на колене отсекают дождь почти полностью, попадает только наноги и то можно решить, сильно помогают вето щитки на руки. Обработка антидождь решет проблему дворников - проезжал по 500-600 верст под ливнем (на голде сверху стекла не посмотришь), пользовался "ранвэем" но вариант не лутьший - помогает хорошо но каждые 100-150км обработку надо подновлять, зато ложится на влажное (не мокрое) стекло

Region46 писал(а):Через это самое высокое стекло в дождь ничего не видно

Нормальное стекло стоит так, что водитель смотрит поверх него, а поток воздуха оно отбрасывает вверх и он проходит над головой.

хочу напомнить что спортсмены используют очки с перемоткой.может они как раз спасут от грязи от фур.но их купить это надо фанатом быть чтоб их иметь.
а так ,я считаю что мотоциклисты-люди не избалованые комфортом.кому не нравится ветер,грязь,холод-ездийте на авто.или скутере с крышей

Vasiliy-vod_Jupiter писал(а):

Region46 писал(а):Через это самое высокое стекло в дождь ничего не видно

Нормальное стекло стоит так, что водитель смотрит поверх него, а поток воздуха оно отбрасывает вверх и он проходит над головой.

Угу. У кого какой рост