motoizh.ru

стал обладателем сей вещицы на днях)
Андрюхе гранмерси)

ilmar еще АВДИС забыл

4yzhak претендуешь на лавры великого стантрайдера?

ну и чего особенного в убивании мотоциклов? где трюки?
З.Ы. "байкеров и их фанатов" ты здесь врядли найдешь

sergio , как всегда, крайне точен и пунктуален =) SanTL , в первую очередь, надо определиться, что ты хочешь от этого мотоцикла. в каком стиле он будет выполнен - шведский, калифорнийский, фриско, боббер, рэт, может и техно. какая рама - сухая ли, с амортизаторами ли, способ их установки. какой буд...

имхо, если уж и стремиться сделать "спортбак", стремиться надо к этому:
http://ussrmoto.pp.net.ua/_nw/0/48881.jpg
http://ussrmoto.pp.net.ua/_nw/0/47340.jpg
а информации по тюнингу на нашем сайте предостаточно

а это типа щас так модно стало - жопу выше руля задирать?
про заднюю часть вообще молчу

бас-гитара, электрогитара, акустическая гитара, джаз, блюз, кантри, рок-н-ролл, гранж, панк-рок, хард-н-хэви, жизнь и смерть Курта Кобейна =) , не спать ночью, 95.2 FM, горы, зима, пиво с друзьями на закуску, маслкары, Dodge Charger 69, хотрод, рэтрод, задний привод, Ford 32 Little Deuce Cupe, ретро...

sergio , можно пойти по пути американских афтермаркетовых компаний, то есть, как ты сказал, "расширить до мини-завода, выпускающего тюнинг комплекты сериями". в америке это широко известное явление. да и в европе тоже. но на мотоциклы ИЖ я бы упор делать не стал. ибо это будет неприбыльно...

ну вообще то sergio все правильно говорит, только: кто будет этим всем заниматься? говорить да писать то все горазды, а кто реально за это возьмется? мало того, что для этого потребуется инженерное и экономическое высшее образование, про деньги я вообще молчу. нужна площадь, нужна станочная база, ну...