motoizh.ru

А зачем ДОТ-3? Стандарт сейчас ДОТ-4.

Ходит она нет? Калёная, не кривая?
Что-то новую заводскую не выходит найти. На рынке б.у. впарили, сразу не разглядел, поеду ругаться, что покупать то?!

Одна фаза не звонится, без фары со снятой клемой АКБ даже на глохнет:) Напруга скачет. Купил сегодня 281.3701 , прозвонил прям на барахолке, попробую поставить. Ктитай чёт не решился, хоть и дешевле.

А новый Г285 то что в продаже Китай? Как он работает, или лучше б.у или в перемотку?

в продаже Г285, 281-3701.

Да, повторил эту схему. Не получалось затянуть модулятор на шпильке, в этом примерном положении, проворачивалось либо колено, либо сам модулятор, вплоть до того что не хватало пазов на пластине крепления датчика, при дальнейшей регулировке. Ну получилось теперь за вал схватиться, затянул эти пару га...

Подключился тестер к АКБ, при заведенном двигателе, напряжение скачет, по максимуму 12.6 В. Напряжение на АКБ, при незапущенном моторе 12.2. Щетки генератора живые. АКБ автомобильный, зажигание электронное. Это штатная работа или искать неполадку? Блок диодов с регулятором напряжения подойдёт от 5го...

Ну тот вал, что на родном зажигании шевелил прерыватель. Сейчас выполняет роль втулки, после шлифовки в размер, для обеспечения зазоров в датчике холла.

Ну отвечу сам, может кому пригодится. Подошёл ключ на 14, на кулачковый вал.
По установке 2,5 мм индикаторная головка однозначно.

Есть у кого фото в каком положении находится модулятор относительно датчика Холла, при 2,5 мм до ВМТ?