motoizh.ru

Всем доброго времени суток. Может кто знает, под каким углом приварено штатное крепление бокового упора. Может существовали какие нибудь рекомендации - чертежи... Какова должна быть длина штатного упора для Ю4??

До лампа светилась слабее. Получается, если подсоединить оставшиеся диоды, то должна погаснуть. А резистор в любом случае будет греться.

galkin24, Сереж, ткни носом, на какую. Заранее спасибо.

Вопрос, а если доп диоды двух фаз не были подключены к ОВ, а был подключен только один - третий, лампа могла из-за этого не гаснуть?

Резистор наверное минимум 2 W, греться будет.

Лампа стандартная из приборки. Ставил БПВ - лампа гасла.

Yurik96 , когда по началу собрал без соединения двух штатных доп диодов (т.е если смотреть рисунок то аноды двух нижних доп.диодов (от х4,Х7) были соединены между собой, но никуда не подсоединялисьпо рисунку )а на одном, который впаивается собственноручно, то при запущенном двигателе лампа тускнела...

но КЛ судя по схеме будет все равно гореть.

Повнимательнее рассмотрел фото, там оказывается клемма Х3 связана с анодами двух доп.диодов, туда и припаивается третий диод своим анодом. Тогда получается у меня другой БПВ??? (на Х3 не было дорожки как у автора.) Т.е схема такая как на рисунке :

Пробовал на мото, получается контрольная лампа горит и при работающем двигателе. Лампа подключена по старой схеме через Х3 и Х2 от БПВ. По схеме так и получается что она запитана через ОВ и "-". В тексте не указанно - должны ли соединяться аноды дополнительных диодов с анодом припаиваемого...