motoizh.ru

AndyStern, не знаю, может и не проблема, но я не смог. У нас вообще не слышали о таких покрышках, в основном только к 102, шиповка и елка (маркировку не помню)

AndyStern, я им писал, хотел приобрести 242 и 243, написали что пересылать заморочено, а 242 модель уже не производят. Купил 2 л-243 в соколях по 840 рублей за покрышку с камерой

Sipultura, нет, они новые! Вообщем давайте прекратим флуд и споры!

Смотри не по стрелкам, а по замкам колец, чтобы они в окна перепуска не попадали! Как я понял, ты менял только кольца? Как ты подбирал их? Когда в цилиндр вставлял кольцо, зазор был в кольце?

У нас пальцы вообще сейчас краской не метят, но лично у меня лежат 4 пары и все разного размера, пара вообще пролетает в поршни без усилий

Sipultura, в этом и заключается твоя ошибка! Пальцы могут проскакивать в поршень как по маслу да еще и болтаться в нем! Так что палец подбираем по поршню, ну и по качеству конечно

Ребят, подскажите по моему вопросу, просто завтра буду собирать ЦПГ, и интересно было бы узнать как делали те кто ставил минские шатуны. Просто у меня опасения ставить какие либо шайбы в поршневую, тем более их там надо будет не мало

SPIRIT, а ты смотрел зазор на новых кольцах?

Sipultura, ну во первых про ремонтные группы пальцев и их цветовую маркировку написано в мануале, правда сейчас ты с маркировкой вряд ли пальцы найдешь. Ну а во вторых у меня дома лежат 4 пары пальцев разного ремонтного размера, так что не надо вводить народ в заблуждение что пальцы все одинаковые!

А они не будут причиной лишнего шума? На сайте вроде много людей ставили шатуны с минска и все ставили шайбы?